途牛在线旅行公司从辉煌到低谷：8年上市后市值暴跌至6.63亿人民币,免费跨境推广网站平台
#网络推广 发布时间： 2025-01-16
原创文章首发于《新周刊》APP，欢迎下载使用在各种场合，这家诞生于2006年的在线旅游公司不断提醒人们，途牛从诞生到在美国纳斯达克上市只用了8年时间。
2014年上市后，途牛的辉煌逐渐黯淡。该旅游公司当年217亿元的市值，如今只剩下6.63亿元。
美股价格已跌破每股1美元。如果这种状态持续90天，途牛将被纳斯达克宣布停止股票交易。
截至4月20日，途牛美股仍低于1美元，总市值不足1亿美元。 /东方财富
也就是说，这或许就是途牛海外之旅的终点。
疫情确实是旅游业的狙击手，但对于途牛来说，这只是最后一根稻草。
途牛打造的在线旅游产业帝国自上市以来就陷入危机。
一头有钱的牛
即使你从未参加过跟团游，也一定通过网络平台预订过机票或酒店。
携程、去哪儿、艺龙、途牛等都是从这些行为中获利的公司。
为了比较价格，任何热爱旅行的人都必须在手机上安装两个或多个此类应用程序。
但未来，途牛可能不再有吸引力，牛也陷入了生死之谜。
在享受了纳斯达克的高光时刻之后，途牛亏损的消息时常出现。 /途牛
2006年前后，中国旅游市场规模达到1万亿元人民币，在线旅游公司仅有携程网和艺龙在海外成立。
蛋糕越来越大，吃的人却寥寥无几。
这就是25岁的于敦德与合伙人创立途牛的背景。他喜欢旅行，但他的“热情”是建立网站。
途牛创始人于敦德于2012年被《财富》杂志评选为“中国40位40岁以下商业精英”之一。 /途牛
2014年之前，大多数消费者仍以办理登机手续的方式出行。下车拍照，上车睡觉，是人们对跟团游的总结。
对产品体验要求不高。途牛一直深耕跟团游，并不断拓展业务。
旅游业除了创造幸福感外，现金流充沛，也受到各路资本的青睐。除了于敦德的有趣故事之外，除了新加坡淡马锡之外，途牛还吸引了海航、京东的资本。海航曾是途牛的第一大股东。
凭借现金流、优质股东和准确的市场定位，这家成立八年的公司在纳斯达克上市时股价一度达到24.99美元，市值约217亿元人民币。
于敦德誓言，中长期实现盈利不成问题。
他写了故事的开头，但中长期情节却失控了。
截至2018年3月31日，途牛股权结构图。 /雷帝王网
上市后，途牛的财报多次出现亏损。
这种情况被当时的市场共识所搪塞——“以时间换空间，利用战略损失扩大市场份额”。
其含义是消耗它直到竞争对手死亡。
做到这一点的一种方法是烧钱。
2014年之后，途牛大肆花钱，尤其是《爸爸去哪儿》、《中国好声音》、《奔跑吧兄弟》等热门综艺节目。
仅《奔跑吧兄弟》，途牛就斥资1.485亿元拿下合作。
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